Companhias Aéreas: operando no vermelho em meio a um prejuízo bilionário

As Companhias Aéreas, principalmente brasileiras, vêm enfrentando um déficit orçamentário ao longo dos últimos anos. Não é novidade que custos como: querosene para as aeronaves, funcionários, peso operacional e outros demandam um custo altíssimo que resultam na reação de “colocar mais passageiros dentro do avião para cobrir tudo”.

Abaixo, te mostraremos como as companhias têm lidado com a questão orçamentária e como isso impacta diretamente na hora de adquirir passagens aéreas para qualquer destino que seja.

Companhias Aéreas: Um negócio a ser gerido com cuidado ✈️

De acordo com Eugenio Fernandes, ex-CEO da EuroAtlantic Airways, a indústria da aviação e das companhias aéreas é mais volátil que existe, por conta de fatores externos que não são controlados, como, por exemplo: o preço do dólar e do petróleo. Definido por Eugenio em uma entrevista ao infomoney como “um negócio de pequena margem”.

O ramo de Companhias Aéreas é um negócio que precisa ser gerido e acompanhado de perto, levando em conta que a demanda atual é altíssima e qualquer mudança econômica do país, altera diretamente nos lucros e prejuízos das empresas.

Prejuízos e Lucros das companhias Aéreas ✈️ 💸

O head de análise da Levante, Enrico Cozzolino, afirma que a margem de lucro que as companhias aéreas podem chegar, é muito estreita comparada ao tamanho do prejuízo quando ocorre algum contratempo. Porém, há estudos que comprovam que a cada R$ 1,00 investimento no segmento de aeroportos, há uma margem de R$ 50,00 de lucro.

Esse retorno financeiro é fundamental para contribuir com o PIB (Produto Interno Bruto) e todo o desenvolvimento do país. Não há dúvidas de que o segmento aéreo impacta diretamente no dia a dia dos brasileiros.

Companhias Aéreas em fusão contra o prejuízo: 🛩️

Uma das companhias aéreas mais famosas do Brasil foi a Varig, que foi fundada em 1927 e atuou até 2006. Antes de decretar falência, a Varig expandiu seus negócios de forma drástica, visto que foi uma das pioneiras a utilizar jatos comerciais em sua frota, como o Boeing 707, por exemplo. Mesmo expandindo rotas para fora do Brasil, com destinos a América do Sul, América do Norte, Europa e Ásia, a Varig decretou falência em 2006.

É nesse momento que a GOL Linhas Aéreas entrou na história para continuar levando o legado da Varig, mas com um novo nome, uma nova proposta e, claro, um novo gerenciamento financeiro e operacional. O caso da Varig e da Gol, é mais um exemplo de como as companhias estão lidando para respirar em meio à crise.

Companhias em ascensão: 🛩️ 👩🏻‍✈️

Em meio a todos os fatores citados acima, algumas companhias aéreas conseguem realizar um manejo para manter suas atividades em total funcionalidade, como, por exemplo, a Azul Linhas Aéreas.

Os detalhes microeconômicos são os principais fundamentos que sustentam a tese de investimento na Azul. Entre esses fundamentos estão a redução de custos operacionais, a capacidade de expansão do negócio, e iniciativas para impulsionar a ocupação durante períodos de baixa demanda sazonal, como a realização de promoções e eventos.

Embora houve boatos de que a Azul estaria sendo vendida para uma fusão com a GOL, o porta-voz da companhia informou que não existe e nem existiu qualquer negociação com alguma concorrente brasileira, até o momento.

❓Perguntas Frequentes:

1 – Por que as companhias aéreas enfrentam dificuldades financeiras?

As companhias aéreas enfrentam desafios financeiros devido a fatores como os altos custos de operação, incluindo combustível, funcionários e peso operacional, além de fatores externos como variações nos preços do dólar e do petróleo.

2 – Qual é a margem de lucro das companhias e como ela se compara aos prejuízos?

A margem de lucro das companhias é estreita em comparação com os grandes prejuízos que podem ocorrer em caso de contratempos. Estudos indicam que, para cada R$ 1,00 investido no segmento de aeroportos, há uma margem de lucro de aproximadamente R$ 50,00.

3 – Como as fusões de companhias aéreas ajudam a lidar com o prejuízo?

As fusões de companhias aéreas, como o caso da GOL Linhas Aéreas, assumindo parte do legado da Varig, demonstram estratégias para lidar com o prejuízo. Elas permitem uma reestruturação financeira e operacional, visando a continuidade das operações.

4 – Quais estratégias são adotadas pelas companhias aéreas para manter suas atividades em funcionamento?

As companhias aéreas adotam estratégias como a redução de custos operacionais, capacidade de expansão do negócio e a realização de promoções e eventos para impulsionar a ocupação durante períodos de baixa demanda sazonal.